Visió general del producte
Dissenyat per revolucionar la seguretat i l'eficiència del vehicle, el nostreSistema de fre d'aluminiEls components són precision - elaborats mitjançantTecnologia de càsting d’inversionsPer a proporcionar una dissipació de calor superior, reducció de pes i resistència a la corrosió. Dissenyats per a vehicles elèctrics (EVs), cotxes de rendiment i flotes comercials, aquests sistemes de fre milloren la potència d’aturada, redueixen el pes no suportat i s’integren perfectament amb tecnologies de seguretat avançades. Com a confiançaFoundry de càsting d’inversions, proporcionem solucions certificades i personalitzables ISO - que compleixin estàndards d'automoció globals rigorosos.
Característiques clau
Disseny lleuger: 35% més lleugerque els sistemes d'acer tradicionals, millorant l'eficiència i la manipulació del combustible.
Gestió tèrmica avançada: La geometria optimitzada es dissipa la calor 30% més ràpidament, evitant que el fre s’esvaeixi sota estrès elevat.
Resistència a la corrosió: Les superfícies recobertes anoditzades o ceràmiques - resisteixen a la sal, la humitat i els ambients durs.
Integració de precisió: Toleràncies estretes (±0,1 mm) Assegureu -vos la compatibilitat amb l’ABS, la frenada regenerativa i els sistemes autònoms.
Arquitectura personalitzable: Dissenys modulars per a vehicles de rendiment híbrids, elèctrics i alts -.


Especificacions tècniques
|
Paràmetre |
Detalls |
|
Material |
A356 - T6, aliatge d'alumini 6061-T6 (opcional: A380 per a zones d'estrès alt) |
|
Gamma de components |
Brackets de calibre, conjunts de pedal, barrets del rotor (50mm - 500mm personalitzable) |
|
Capacitat tèrmica |
Rendiment estable fins a650 graus(1200 graus F) amb recobriments ceràmics |
|
Acabat superficial |
Com - fosa, mecanitzat, anoditzat de la capa dura o tèrmica - recobert de polvorització |
|
Estàndards |
ISO 9001, IATF 16949, SAE J431, ECE R90 |
|
Proves |
Prova de fatiga (1m+ cicles), resistència a xoc tèrmica i anàlisi de NVH |



Aplicacions
Vehicles elèctrics (EVS): Sistemes lleugers per ampliar la gamma de bateries i donar suport a la frenada regenerativa.
Cars de rendiment: High - Components de tensió per a la pista - Potència d'aturada a punt.
Camions comercials: Dissenys duradors per a la seguretat de la flota i el manteniment reduït.
Vehicles autònoms: Integració de precisió amb el sensor - sistemes de frenada basats en bases.
Per què triar els nostres sistemes de fre d'alumini?
Procés avançat de repartiment d’inversions:
Canals de refrigeració complexos: Camins integrats del flux d'aire per mitigar la acumulació de calor.
Buit - fosa segellada: Porositat zero per a la integritat estructural en components de seguretat crítica.
Mecanatge CNC de 5 eixos: High - superfícies de muntatge de precisió i alineació del sensor.
Opcions de personalització:
Dissenys adaptatius per al fre - de - sistemes de filferro, frenada d'emergència i vectorització de parell.
Compliment deEspecificacions OEM, FMVSS, o Euro NCAP Normes.
Garantia de qualitat rigorosa:
100% x - Inspecció de raigs, proves de dinamòmetre i validació d'escaneig 3D.
Certificacions de material (MTRS) i proves de polvorització de sal per ASTM B117.
Capacitats de producció
Instal·lació: 66700㎡ Planta amb baixa automatitzada - Línies de pressió i línies CNC robotitzades.
Temps de conducció: 15–45 dies (estàndard), prototipat accelerat en 15 dies.
Certificacions: IATF 16949, ISO 14001, NADCAP (no - proves destructives).
Enviament global: Termes FOB/CIF, priorització de mercaderies aeri i magatzematge vinculat.
Cap
P: Els vostres sistemes de fre poden integrar -se amb la frenada regenerativa en EV?
A: Sí - Els nostres dissenys inclouen muntatges per a interfícies motores regeneratives i gestió tèrmica per a modes de frenada doble.
P: Què és el MOQ per als components de fre personalitzat?
R: Moq comença a 100 unitats; Prototipus lots disponibles per a la validació de bloqueig/rendiment.
P: Oferiu recobriments per a la calor extrema en les aplicacions de curses?
A: Absolutament - Plasma - Els recobriments ceràmics ruixats redueixen les temperatures màximes en un 25%.
P: Els vostres sistemes són compatibles amb els sensors de vehicles autònoms?
A: Sí - Dissenyem muntatges de precisió per a lidar, radar i fre - per - Actuadors de filferro.
Últimes innovacions
Ai - mapatge tèrmic impulsat: Optimitza la geometria dels components per reduir els punts hots, millorant la vida útil40%.
Etiquetes populars: Sistema de fre d'alumini, fabricants de sistemes de fre d'alumini, proveïdors, fàbrica











